2022年8月，乘用车市场零售额达到187.1万辆，同比增长28.9%，增速为近10年来最高，8月份零售额环比增长2.9%，环比增速为近10年来同期第二低水平1—8月累计零售量1295万辆，同比增长0.1%，同比增长1.3万辆，其中6—8月增加110.2万辆贡献较大

8月份，乘用车211.6万辆，同比增长41.9%，环比下降1.9%保障产业链供应的措施是有效的8月份，厂商批发销量209.7万台，同比增长38.3%，环比下降1.7%在新能源市场的带动下，部分车企业绩出现明显分化1—8月，厂商批发销量达到1440.3万台，同比增长11.9%

8月份，新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%在车辆购置税减半的政策下，新能源汽车未受影响，持续的环比改善超出预期1—8月，新能源乘用车366.2万辆，同比增长119.4%8月新能源乘用车零售额达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增长8.8%，1—8月形成W型走势1—8月，国内新能源乘用车零售额326.2万辆，同比增长119.7%

从月度国内零售份额来看，8月主流自主品牌新能源汽车零售份额为70%，同比提高4.2个百分点，品牌新能源汽车份额为6.4%，同比下降0.64个百分点，新生力量占比15.3%，同比下降3.9个百分点，特斯拉的份额为6.5%，增长了1.3个百分点。

8月份，新能源乘用车出口7.7万辆，8月，特斯拉中国出口42，463辆，SAIC乘用车出口15004辆，东风易捷特出口8，462辆，比亚迪5092，吉利1933，SAIC大通1232，神龙1025，江淮487，创维。

本站了解到，8月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪纯电动，插电式混动双驱巩固自主品牌新能源领先地位，以奇瑞集团，广汽集团为代表的传统车企在新能源领域表现相当突出在产品投放上，伴随着自主车企在新能源路线上的多线发展，市场基础不断扩大批发销量超过1万辆的有16家，占新能源乘用车总数的84%其中:比亚迪173977辆，特斯拉中国76965辆，上汽通用五菱52551辆，吉利37500辆，奇瑞28778辆，广汽爱安27021辆，SAIC乘用车26941辆，长安16679辆，哪吒16辆55，一汽大众12010，长城11964，东风易捷11200，蔚来10677，SAIC大众10590，赛勒斯10045