比亚迪的品牌逐渐突围，韩家这两年卖的不错，打入了传统豪华品牌占据的阵营。

日前，比亚迪透露，韩家累计销量已突破20万辆，成为首款实现价格20万+，销量20万+的中国品牌汽车韩家族4月销量13421辆，其中韩EV系列10225辆，韩DM系列3196辆

王朝系列旗舰车型之一比亚迪于2020年7月上市，今年4月10日迭代车型上市，包括汉DM—p，汉DM—i，汉EV创世版，汉EV千限量版汉系列补贴后，价格从21.48万元到32.98万元不等，为王朝系列最高

此前，20多万辆中大型车市场基本被BBA等传统豪华品牌占据最近几年来，国内新能源汽车品牌在这一领域下足了功夫蔚来和理想的主力车型分别集中在40万元和30万元左右的价格区间

小鹏P7售价超过24万元但是新势力单一车型月销量并没有稳定在几万辆的水平

在整车品类中，比亚迪韩看起来还是很能干的中汽协数据显示，4月比亚迪韩销量在汽车品牌中排名第六，前五名分别是五菱MINIEV，轩逸，秦PLUS，和凯美瑞比亚迪的车型品牌在TOP10榜单中占据三个位置

比亚迪的四大品牌系列分别是王朝，海洋，战舰，腾势，涵盖了不同层次的消费需求目前腾势是比亚迪车型价格的天花板新发布的D9定位MPV，预售价33.5—46万比亚迪董事长王传福透露，未来比亚迪还在规划一个全新的高端品牌，面向500—100万元甚至更高的市场

前期定价较高的品牌，如新动力，正在逐步向主流市场拓展蔚来计划推出一个面向大众市场的新品牌，价格区间为3—5万美元李的目标定位是20—50万市场CEO李想在最近的财报中表示:我们将在每10万价格区间投放一款重量级产品，包括纯电动和增程明年你可以看到我们20—30万的中型车产品

得益于较高的自供率，比亚迪在4月份受疫情引发的供应链波动影响较小，整体销量达到10万辆大关乘联会数据显示，比亚迪4月批发销量10.55万辆，同比增长314.4%，市场份额37.6%，今年1—4月累计批发销量39.04万辆，同比增长388.4%，市场份额26.6%，位居国内新能源乘用车市场第一

今年是比亚迪的产品年按照年初的计划，公司今年将上市不少于20款新车东吴证券研究报告显示，2022—2023年，比亚迪王朝/海洋品牌新车密集上市，覆盖PHEV/EV等不同板块，并发布了面向3—100万元市场的腾势和全新高端品牌以技术为核心创新联动，新车数量质量领先，循环性强