8月26日晚间，重庆港发布2022年中期报告1—6月，公司实现营收25.77亿，同比下降13.29%，归母净利润726.31万元，同比增长13.78%

上半年，受宏观经济下行，疫情反复等多重因素影响，公司经营发展面临诸多挑战一季度水上客运全面停运，货源总体不足，装卸自然吨，集装箱吞吐量等主要量能指标下降第二季度，在疫情略稳可控的情况下，公司不断加强联合调度协调，加快国际物流通道建设，加强整体物流规划上半年主要生产指标包括客运量大幅下降，集装箱吞吐量小幅下降，装卸自然吨和货物吞吐量稳步上升

报告显示，该公司全年集装箱吞吐量占重庆水路集装箱吞吐量的85%以上报告期内，集装箱核心竞争力继续巩固铁水联运集装箱数量大幅增长，铁水联运集装箱量同比增长52.3%，这得益于国际班列的大幅增加和四川攀枝花钛金矿的同步新增物流通道高效畅通，长江黄金水道优势更加凸显上半年，沪渝集装箱直达快线开通595航次，同比增长3.7%，通道运行时间再次压缩15%，国际班列密度持续提升，中欧班列开行280列，同比增长76%，运输集装箱量增长65%西部新增陆海通道172条，运输集装箱量同比增长97%和43%

同时，公司还有序推进港区建设整体推进重点港区建设，完成边境码头1座岸桥和果园港集装箱自动化堆场2座高速场桥安装，罗3#4#泊位主要水工建筑物已完成90%，江津兰家坨一期改造工程已获得安全评价和初步设计批复，化工码头二期工程完成水工结构施工图设计审查和专项施工方案专家评审港口信息化建设稳步推进，化码公司新型智能卡港口系统和码头生产管理系统投入运行