记者23日从中国铁建股份有限公司获悉，伴随着中铁十五局集团路桥公司江津制梁场顺利浇筑完成最后一片梁，重庆铁路枢纽东环线南段制梁任务圆满完成，为后续架梁，铺轨以及全线建成通车创造了有利条件。

据中铁十五局集团路桥公司副总经理郭宾介绍，重庆铁路枢纽总体施工里程达158.7公里为保证东环线南段制梁任务进度，施工人员建立了工程调度智能指挥系统，全面及时掌握全线施工动态及列车运行情况

重庆铁路枢纽东环线全线建成后，将串起沿线铁路物流基地，航空物流基地等物流节点，为重庆货物进出提供更加便利的运输条件。因樵坪山隧道内设置客车线路所出岔进入重庆东站，洞内设计有长度160米，177米的两段大跨衬砌，开挖宽度253米，高度187米，如此大断面，长段落的大跨隧道施工并不多见。加之隧道在施工准备期发现底鼓现象，更增加了难度。其作为全线控制性工点，它的工期影响着全线通车时间。。